#Путешествие. В Болгарию через Грузию и Турцию в 2022 году.

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «#Путешествие. В Болгарию через Грузию и Турцию в 2022 году.». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Содержание

1. Где побывать в Болгарии на машине?

2. Fine Art Shop from Igor Generalov

3. Как добраться до Болгарии на самолете из других городов

4. Как можно доехать до Сербии из России летом 2022 года

5. Как добраться до Болгарии морем

6. Как сэкономить на поездке? Рабочие лайфхаки!

7. Последние новости открытия Болгарии

8. Полёт в Болгарию на самолёте

9. Советы путешествующему на машине:

10. На машине в Болгарию. Выбираем оптимальный маршрут Украина- Болгария

11. Зеленая карта для въезда в Россию

12. Стоимость топлива и виды заправок

13. Что делать, чтобы не платить сборы за проезд?

Более комфортный способ добраться в Болгарию автотранспортом – это приобрести автобусный тур. Выбор туров достаточно широк, существуют рейсы, доставляющие путешественников прямиком на черноморские курорты без заезда в Софию.

Где побывать в Болгарии на машине?

Что можно посмотреть в Болгарии на машине самостоятельно:

Достопримечательности в крупных городах Софии и Варне хорошо описаны в интернете.
С детьми будет интересно побродить по сказочному замку Равадиново в Бургасе и Бот. саду Балчека, посетить аквапарки Болгарии и кукольный театр в Софии.
Несебыр. Это город-музей на полуострове. Там есть свои пляжи.
Солнечный берег и Золотые пески. Это курорты и заповедники с хорошими отелями и протяженными песчаными пляжами.
Бургас. Красивый город-курорт с историей.
Горнолыжные курорты: Банско, Пампорово, Боровец, Чепеларе в Родопах. Сезон длится с середины декабря по апрель, в Банско – до середины мая.
Крепость Царевец ХХII века у Велико-Тырново.
Балчек. Ботанический сад королевы Марии, пляжи.
Пещерные храмы в Иваново, монастырь Аладжа у Варны, Рильский монастырь, Хан-Крумский монастырь.
Дом-музей Ванги в Рупите.

Fine Art Shop from Igor Generalov

Exclusive Photo Panoramas

Как добраться до Болгарии на самолете из других городов

Помимо Москвы, постоянное прямое воздушное сообщение с Болгарией имеет Минск – круглый год еженедельные рейсы в города София, Бургас и Варна осуществляются из аэропорта Минск 1 (MHP). Перелеты обеспечивают авиакомпании «S7» и БЕЛАВИА. Средняя стоимость билета из Минска в один конец в период с июня по август – 200 евро на человека.

Похожая ситуация и для жителей Санкт-Петербурга – весь год из северной столицы действуют еженедельные рейсы авиакомпании ГТК «Россия». Пункт назначения – София. В летнее время года организуются прямые маршруты из СПб (аэропорт «Пулково») в приморские Варну и Бургас. Время полета – от 3 часов.

Помимо Москвы и Санкт-Петербурга во время туристического сезона с мая по сентябрь организуются дополнительные чартеры между Болгарией и рядом других крупных российских городов. Попасть на болгарские курорты напрямую становится возможно из Екатеринбурга («Кольцово»), Перми («Большое Савино»), Уфы («Уфа»), Новосибирска («Толмачево»), Сургута. Время перелета составляет 4-6 часов, стоимость билетов – от 200 евро в один конец.

Третий день обещал нам две настоящие границы — между Венгрией и Сербией и между Сербией и Болгарией. Как и в прошлый раз, мы запланировали переход первой границы на утро.

В Венгрии мы купили виньетку за 18 евро, потому что часть пути от Сольнока до границы ехали по платной трассе. В Сербии мы ехали по скоростным платным трассам большую часть времени, но там оплачиваемые отрезки дороги отгорожены шлагбаумами, на которых необходимо покупать специальные карточки.

Так мы проехали Нови-Сад, Белград и доехали до города Ниша, после которого и начались настоящие приключения. Потому что мы не повернули на Софию, куда ясно указывал знак, а поверили навигатору, который после платной трассы позвал нас ехать дальше на юг Сербии и в Скопье, столицу Македонии…

И мы очутились в таких местах, о которых муж сказал: «Никому не говори, где мы — не поверят». Тем не менее, он сам предупредил гостиницу в городе Сандански, что к ним мы точно не успеем, и договорился с друзьями в Софии, что переночуем у них.

Тем временем мы оказались в окрестностях сербского города Пирот — на опасных узких горных дорогах с ограничением в 40 км/ч и изредка встречающимися сумасшедшими сербскими водителями, которые по этой неровной поверхности ехали гораздо быстрее.

В этом затерянном мире были обалденно красивые горы, бурная быстрая река, маленькие домики с красными черепичными крышами и ощущение свободы и преодоления. Наши дети заснули в своих трех автокреслах и не увидели всей этой удивительной природы, что существенно облегчило нам трудный путь.

Около девяти вечера мы проехали перевал и горы, в десять достигли Пирота, потом благополучно перешли границу с Болгарией, купили виньетку и ехали уже по качественным дорогам.

Выехали мы в 7:30 из Сольнока и приехали в Софию в полночь по местному времени, которое совпадает с московским. Таким образом, мы реально доехали из Москвы до Болгарии за трое суток, как и планировали.

Но к нашей цели — самому солнечному в Болгарии городу Сандански, находящемуся на 160 км южнее Софии, — мы добрались только на следующий день.

Слава Богу, роковых ошибок в течение этого путешествия не случилось, но все-таки что-то можно было сделать лучше. Например, мы не очень удачно сложили одежду: вместо того чтобы грамотно рассчитать смену одежды по дням на каждого, мы просто-напросто запихали как можно больше вещей в багажник, не подумав о том, что после двенадцати и более часов дороги у нас не будет сил и времени все это разбирать.

Слишком верили навигатору и не так уж часто сверлись с картой, из-за чего сделали существенный крюк по южной Сербии. Не выспались накануне выезда из Москвы, что осложнило первый день поездки. Много вещей и продуктов взяли в салон, из-за чего детям и мне было не очень удобно в пути.

Ставили слишком амбициозные цели: если бы выстроили маршрут не на три, а на четыре дня пути, то успели бы доехать не только до Софии, но и до Сандански.

Но зато доказали, что это реально возможно — добраться из Москвы с Болгарию за три дня на машине с тремя дошкольниками. Но лучше все-таки закладывать четыре дня на это путешествие.

Как можно доехать до Сербии из России летом 2022 года

Чтобы добраться до Сербию, россияне могут воспользоваться несколькими вариантами:

Самолет – прямым рейсом попасть из России в Сербию проблематично, только с пересадкой (минимум одна).
Поездом поехать тоже нереально. Ж/д отправление в Сербию из России в настоящее время закрыто по причине того, что маршрут проходит через Украину.
Автобусом добраться до Сербии можно, но только с другого государства. Прямых наземных отправлений с России на Балканы нет и не было.
На машине из России в Сербию. Вариант для любителей путешествий на личном автотранспорте, который доступен даже на фоне санкций и закрытых границ. Важно правильно выбирать маршрут следования и подготовить требуемые документы (на пассажиров и транспортное средство).

Как добраться до Болгарии морем

С января 2016 года для россиян одним способом добраться до Болгарии стало больше – возобновил работу паром «Дружба», связывающий порты Новороссийска и Бургаса с заходом в Грузию (порты Поти и Батуми). Вместимость парома – 393 пассажира. Стоимость билета включает питание, зависит от класса каюты:

— четырехместная – 100 евро;

— двухместная – 150 евро;

— двухместная VIP – 200 евро;

— дети не старше 12 лет – 50 евро.

Ежемесячно «Дружба» совершает 2-3 рейса, каждый длительностью в 6-7 дней, из них на маршрут Новороссийск – Бургас уходит 3 дня. На данный момент перевозка легковых автомобилей с погрузкой в Новороссийске не ведется.

Мы рассмотрели все возможные варианты, как добраться на курорты в Болгарию. Самым быстрым и комфортным из них был и остается перелет – даже при пересадках в аэропортах Европы время в пути не занимает более 8,5 часов, а при приобретении билетов заранее туристам придется переплатить не так уж и много.

Прямо с границы мы отправилась в город Брашов. Уже ночью нашли более-менее подходящее место и разбили палатку. В Румынии мы всегда ночевали в палатке, нам подходил такой вариант — это и дешево, и увлекательно одновременно. Чтобы приготовить еду или заварить себе чаю, мы брали с собой газовую горелку. Дружеский совет: хорошенько спрячьте её перед пересечением границы, потому что разные пограничники относятся к газовой горелке по-разному, некоторые отреагируют нормально, а некоторые не захотят пропускать в другую страну.

На рассвете собрали палатку и, вкусненько поев овсянки с орехами и сгущенным молоком, мы отправились в Трансильванский район, а именно увидеть: Веселое кладбище, Трансфагараш, озеро Балео и дамбу Видрару.

Палатка в Трансильванском районе

Завтрак

Веселое кладбище нам было не совсем по пути, но мы решили немного сделать круг, чтобы увидеть мистическую красоту собственными глазами. Кресты раскрашенные яркими красками, а само кладбище напоминает веселую ярмарку. Ярмарочную атмосферу создают не только толпы шумных туристов, но и изображения на надгробных памятниках. На каждом кресте — своеобразная икона умершего, нарисованная в стиле наивной народной живописи. На этих портретах точно схвачен характер, привычки, которые погребенный здесь человек имел при жизни. Рисунки также рассказывают о недостатках и слабостях покойника при жизни. Например, нарисованный стакан свидетельствует, что человек умер от алкоголя, а поврежденный автомобиль, что человек погиб в ДТП, а если человек любит «ходить налево», то не сомневайтесь — именно это и будет изображено на надгробии. На крестах есть изображение полицейского, тракториста, косаря, домохозяек и других. Сам основатель кладбища Стан Иоанн Петраш похоронен именно здесь. 25 лет Петраш мастерил кресты и учил ученика. Перед своей смертью в 1977 году он выполнил свой автопортрет со словами: «Здесь похоронен человек, который за всю жизнь не причинил никому зла». Странная местная традиция зародилась в 1935 году, когда появился первый «веселый памятник». Сейчас крестьяне получили из нее неплохой выигрыш: туристы оставляют в Сепинци немало денег.

Трасса Трансфагараш является одной из самых опасных и самых удивительных трасс в мире. И это правда! Ее открывают только с июля по сентябрь и только в светлое время. В неположенное время дорогу перекрывают бетонными плитами. В начале трассы можно еще заехать посмотреть на гигантский водопад. Еще только начало, а мы уже останавливались много раз сделать фото красоты вокруг. Таких насыщенных свежих оттенков зелени еще видимо не видели.

Трасса Трансфагараш

Немного информации о трассе Транфагараш. Ее планировали строить еще в 1967 году. Тогда были только планы, ведь бюджет страны тратился на другое огромное сооружение — плотину Вадрару, которую мы тоже посетили по дороге. Трасса должна была соединить Трансильванию и южную Румынию, которые разделяет высокий горный массив. Кроме того, правитель Чеуческу имел в планах построить эту трассу как стратегический объект — быстрое продвижение румынской армии в случае войны. А еще третья причина — это туристическое направление для горнолыжного отдыха и посещения озера Balea.

Живописная трасса Транфагараш

Дорогу строили военные. Здесь было все очень строго и дисциплинированно, правила безопасности объявлялись всем утром и вечером. Ведь люди шли на такую работу в большинстве ради высокой зарплаты, их не сдерживало то, что это супертяжелый труд, который может стоить им жизни. За все время строительства, рабочие взорвали многочисленные скалы и вывезли тонны камней, проводились масштабные подрывные и строительные работы. Первоначально построили дорогу на одну полосу. Впоследствии еще построили фуникулеры, которыми, кстати, можно сейчас добраться до озера Baleo когда закрыты дороги для автомобилей. Нам повезло проехать этот путь в июле месяце, как раз, когда трасса открыта.

Температура здесь минимум вдвое холоднее, чем при въезде на трассу. Мы выезжали с Сибиу с температурой воздуха 20 градусов с самого утра, а с каждым поднятием вверх было уменьшение на несколько градусов и было достигнуто 10 градусов выше нуля. Здесь разрешенная максимальная скорость 50 км/ч., поскольку повороты очень крутые. Опасность влечет любителей адреналина. Здесь все же находятся гонщики. Особенно после выпуска популярной в мире программы Top Gear, в котором Джереми Кларксон сказал, что Трансфагараш — одна из самых красивых и действительно опасных дорог.

Транфагараш

Снег здесь можно увидеть даже в июле. Очень холодно после жаркого города выйти в горах при 10 градусах, поэтому советую взять с собой хотя бы теплый свитер, потому что мы очень замерзли. Множество мостов, потоки воды и водосточные канавы со всех сторон. А еще горы привлекают облака. Непревзойденные впечатления от трассы Трансфагараш. А еще куча всего интересного впереди.

Транфагараш

Поднявшись по трассе до высоты 2034 м, можно насладиться живописным озером Baleo глубиной 11 м. Озеро небольшое: 360х240 м. Со всех сторон его окружают горы, которых иногда не видно. Здесь очень красиво. Очень хорошо, что вся инфраструктура скрывается позади за холмом. У озера есть всего лишь две гостиницы. Есть парковки, но они платные и сувенирные рынки с национальными продуктами и различными сувенирами.

Так как озеро находится на вершине горы Фагараш, то спускаться опять нужно по серпантину. Сразу за озером нужно проехать длинным туннелем длиной 880 м. Этот тоннель проходит насквозь горного массива Фарангаш. Чтобы его построить было потрачено 20 т взрывчатки. И именно этот тоннель соединяет две части Румынии.

А дальше не менее красивые пейзажи, кристально чистая вода. Отъехав на 50 км от озера Balea, и одновременно проехали весь периметр огромного озера Видрару, площадью 870 гектаров и объемом 500 м3 воды. Мы доехали до еще одной масштабной работы румын — дамбы Видрару. Увидев на карте сколько воды в озере, становится страшно, как плотина может все выдержать.

Дамба Видрару

Плотину Видрару построили в 1965 году там, где начинается река Арджеш. Высота плотины 166 м, а толщина 25 м, длина 305 м. С помощью этой плотины искусственно образованное озеро Видрару имеет длину 28 км. На глубине 104 м расположена электростанция и подземные тоннели.

Как сэкономить на поездке? Рабочие лайфхаки!

Данные советы помогут спланировать самостоятельный отдых на курортах зимой или летом дешевле:

Лучшие цены на отели рекомендуем искать на ROOMGURU . Поисковик ищет среди всех отельных баз интернета, даже у таких гигантов как Booking, и сравнивает цены. Если вы любитель пользоваться смартфоном, то приложение по ПО ПОИСКУ ЖИЛЬЯ просто необходимо. Очень удобно по прилету открыть варианты и тут же забронировать.
Выгодно застраховать свое здоровье и жизнь в путешествии поможет сервис TRIPINSURANCE , поисковик показывает результаты от всех крупных страховых компаний. Вам остается выбрать лишь самый выгодный вариант, но на здоровье советуем не экономить!
Авиабилеты? Опытным путем советуем пользоваться AVIASALES , он и по сей день является поисковиком №1 среди самостоятельных путешественников.

Полёт в Болгарию на самолёте

Если у вас в запасе не так много времени или же вам просто не хочется огибать такое внушительное расстояние на машине, то воздушный перелёт, безусловно, ваш выбор.

Рекомендации для комфортного перелета в Болгарию:

Рекомендую зарегистрироваться на рейс онлайн – за 24 часа до вылета. Это поможет Вам оказаться в удобном кресле, которое Вы сами выберете заранее и не стоять в долгих очередях на регистрацию.
Приезжайте в аэропорт за 3 часа. Аэропорт дело такое, что нередко можно наткнуться на большие очереди даже если Вы зарегистрированы или какие-то ещё проблемы..

Советы путешествующему на машине:

Всего от Москвы до Болгарии по Киевскому направлению около 1860-1900 км. Можно добраться и по Минке через Белоруссию. Я не ездил, но говорят, что дороги неплохие.

Если поедете в Болгарию через Румынию и Украину по GPS навигатору, то он вас после Умани потянет на Кишинев. В Молдавию лучше не заезжать — цепляются местные полицаи и плохие дороги.

По Украине дороги неплохие, кроме участка перед Рени и далее до границы с Молдавией, но это совсем немного.

По Румынии так себе, дороги узкие, кроме автобана однополосные.

В населенных пунктах скорость 50 км.час.

Полицаев мало, но они есть. Лучше не связываться, т.к. кроме румынского никакого языка не знают. Штрафуют охотно, взятки берут неохотно.

На Украине бензин стоит порядка 7-8 гривен. Это около 30-35 рублей за литр. На разных заправках по-разному. Берут пластиковые карточки. Но гривны все равно нужны, чтобы переночевать по дороге. Купить лучше на Киевском вокзале, там полно обменок. Можно переехать Киев и на трассе в районе Умани (это около 230 км от Киева) переночевать. Там много мотелей. А на второй день с утра рвануть далее. Ночевка в среднем стоит 320-360 гривен за номер.

Топливо в Румынии дорогое. Около 1,2 евро за литр, поэтому в Рени нужно залить полный бак, чтобы хватило до Болгарии.

Да, на автобане перед Уманью стоят украинские ДАИшники (наши ДПС) и ловят за превышение скорости, то же и перед Одессой. Лучше не превышать. На трассе Киев-Одесса можно ехать спокойно со скоростью до 130 –140 км.час

На машине в Болгарию. Выбираем оптимальный маршрут Украина- Болгария

Многие туристы полагаются на собственный транспорт и едут в Болгарию из Москвы на машине, причем количество автотуристов не такое уж незначительное. Время в пути без учета остановок — примерно 30 часов. Надо понимать, что эта цифра очень условная и зависит от многих факторов, в частности, самого водителя.

Есть два пути в объезд Украины — через Румынию и через Венгрию. Автомобилисты ругают первый маршрут за узкие извилистые дороги. В целом советуем обратиться на форумы автопутешественников за более детальной информацией. Вот, например, очень подробный отзыв.

Для поездки в Болгарию на авто нужно обзавестись страховой «Грин-картой», иметь в машине аптечку, огнетушитель и желтую жилетку со светоотражающим покрытием. На автомобиле согласно правилам должна быть наклейка «Rus». В Румынии и Болгарии после перехода границы придется приобрести виньетку, разрешающую проезд по местным дорогам.

Болгарский загранпаспорт или Шенгенвиза. Для оформления Шенгенвизы обращайтесь к нам.
Медицинская страховка. Не обязательно, но желательно.
Международное водительское удостоверение. Также не обязательный документ, но если у Вас заберут международные права, то Вы сможете ехать дальше по российским правам. В обратном случае Вы потеряете время.
GreenCard — cтраховка на автомобиль.
Дорожная такса (или виньетка).

Первый вариант маршрута из Одессы в Болгарию пролегает через Кагул. От Одессы едем на Болград. Дорога до Болграда — не из лучших, но ехать можно. В Молдову мы попадаем через КПП Виноградовка. От него до Кагула нужно проехать 30-40 км.

Далее мы пересекаем КПП Оанча. Мы в Румынии! Едем порядка 450 км через Галац и Констанцу. Теперь, чтобы попасть в Болгарию, осталось пересечь КПП Дуранкулак или Кардам, и мы в Болгарии. Доезжаем до Варны. Далее все дороги в морскую Болгарию открыты для нас.

Второй вариант маршрута из Одессы в Болгарию пролегает через Рени. Сначала едем из Одессы на Измаил, а оттуда — на Рени. Следующий этап пути — въезд в Молдову. До недавнего времени дороги по этому маршруту были очень плохими. Поэтому пока не советуем этот маршрут. После пересечения границы с Румынией едем до Бухареста, а затем — на Русе. Пересекаем Дунай по платному мосту и попадаем в Болгарию.

Зеленая карта для въезда в Россию

Зеленая карта — страховой полис, позволяющий передвигаться по следующим странам:

Австрия	Албания	Андорра	Белоруссия	Бельгия	Болгария
Босния и Герцеговина	Великобритания	Венгрия	Германия	Греция
Дания	Израиль	Иран	Ирландия	Исландия	Испания
Италия	Латвия	Литва	Люксембург	Македония	Мальта
Марокко	Молдавия	Кипр	Лихтенштейн	Нидерланды	Норвегия
Польша	Португалия	Россия	Румыния	Сербия	Словакия
Словения	Тунис	Турция	~~Украина~~ (до 4 апреля 2022 года)	Финляндия	Франция
Хорватия	Черногория	Чехия	Швейцария	Швеция	Эстония

Стоимость топлива и виды заправок

Цена на бензин в Италии ─ одна из самых высоких в Европе:

литра бензина стоит 1,5-1,65 евро;
дизель оценивается в 1,47 за литр;
стоимость газа ─ 0,66 евро.

В городах цены ниже, чем на автомагистралях, зато только там имеются круглосуточные заправки.

Наш совет: заправиться под завязку в Австрии, где стоимость топлива, пожалуй, самая низкая в Европе.

Заправки в Италии бывают двух типов обслуживания:

автоматического ─ заправляться придется самостоятельно (маркируются надписью Self). На въезде необходимо вставить в автомат купюру (принимаются номиналы 10, 20 и 50 евро), после чего можно получить топливо ровно на внесенную сумму.При оплате картой могут дополнительно заблокировать на ней значительную сумму – до 100 евро. Через один-три дня ее разблокируют, но все равно неприятно.
с живым заправщиком (Servado или Servito) ─ расчет выполняется по факту в кассе.

На АЗС с самообслуживанием литр топлива стоит дешевле примерно на 10-20 центов.

Что делать, чтобы не платить сборы за проезд?

Для тех, кто хочет сэкономить на сборах за проезд по туннелям, мы сообщаем, что есть возможность их объехать. Для трассы A10 Tauern нужно повернуть на Rennweg/Katschberg и так можно объехать платные туннели. Но эта дорого дольше и более медленная, потому что ведет через горную область Katschberg. Таким же способом можно объехать и Brenner, здесь можно схехать возле Innsbruck, дальш ехать по старой дороге до Италии и здесь вернуться на скоростную трассу при первом въезде. Но нужно добавить, что Вы в обоих случаях, в зависимости на актуальной дорожной ситуации, потеряете больше часа своего времени, поскольку этот путь длиннее и проходит по горным дорогам, что очень скажется на энергопотреблении автомобиля. С другой стороны, Вы откроете для себя очень живописные виды и необычные пейзажи.